及尊重 。
虽然去年5月《墨脱旅游》曾提及G219之派墨公路已经全线联通 ， 预计今年9月份通车 ， 但就目前而言 ， 波密依然是进入墨脱的唯一通道 ， 如果你想去墨脱 ， 只能从波密走G559进去 。
离开波密 ， 很快就会来到通麦镇 ， 2016年以前让人们“闻风丧胆” ， 被称为中国最险的公路路段——通麦天险 ， 就在这里 。

通麦天险
通麦原本是一个普通的小镇 ， 人口不到百户 ， 但由于小镇地处青藏高原特殊的峡谷地段 ， 帕隆藏布与易贡藏布交汇处 ， 形成天险而举世闻名 。
G318虽然从这里穿镇而过 ， 但这17公里的路段 ， 仅为2米宽且旁边是悬崖的土路 ， 车辆在这里只能小心翼翼地挪动 ， 通行时间需要3个小时以上 。

2014年老迈在通麦天险指挥艰难的错车
而通麦天险其实还有另一个外号——通麦坟场 。
每逢雨季或者冰雪融水 ， “世界第二大泥石流群”的“通麦滑坡群”时而造访 ， 轻则塌方 ， 重则车毁人亡 。 据相关资料统计 ， 通麦路段自开通以来 ， 超过2000辆车葬身于此 。

网络最盛传的一张让人看了捏一把冷汗的图片
2012年 ， 是通麦的一次转折 ， 通麦天险被建设者们纳入川藏线改造工程 ， 采用新建数座大桥、开挖五条隧道穿过山体的方式 ， 避开滑坡群 ， 永久解除通麦天险 。

帕隆藏布 ， 摄影师@Jum
4年后 ， 也就是2016年 ， 通麦特大桥、迫龙沟特大桥和5条隧道先后建成通车 ， 险路变坦途 ， 通麦天险彻底成为历史 ， “天险”成了打卡地 。

通麦大桥 ， 摄影@VIP读者·卢比肯
勘路者说：如果你有时间 ， 也想去墨脱 ， 那么可以在波密了解一下进出墨脱的时间通知 ， 目前扎墨公路依旧实施限行政策 ， 即双进单出 ， 双号放行波密到墨脱的车辆 ， 单号放行墨脱到波密的车辆 ， 具体可以关注墨脱旅游公众号查询相关信息 。
自驾小贴士：波密县距林芝市约227公里 ， 行车用时约5小时10分钟；从波密往西 ， 经桃花沟而沿帕隆藏布前进 ， 然后到了通麦镇 ， 再穿通麦隧道 ， 经鲁朗镇而到林芝 。
（五）林拉段
从林芝到拉萨 ， 海拔会逐渐攀升 ， 念青唐古拉山脉此起彼伏 ， 沿途风光也会从雪域江南的状态 ， 渐渐转为历史文化遗址带来的厚重及肃穆 。
第十站 林芝
雪域人间四月天 。
目前的林芝因为经济发展迅速 ， 已成为一座现代化的大都市 ， 如果想在市区内找一找雪域江南风光 ， 有些困难 。
因此除了每年的桃花节 ， 基本都会聚集在林芝与波密之间的鲁朗小镇 。

色季拉 ， 摄影师@宗刚（请横屏观看）

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