市场|民航市场回暖机票告别“白菜价”( 二 ) 附加费|民航|燃油|价格|补贴

同程研究院首席研究员程超功认为，随着京沪加速复工复产，跨地区旅行加速恢复，旅行需求复苏和燃油附加费上调互相叠加，推动机票价格进一步上行。
日均航班量增三成
5月末，民航局会同财政部联合出台阶段性实施国内客运航班运行财政补贴政策。有观点称机票价格上涨或与补贴政策有所关联，但实际上“航空公司提高票价，压低客座率，以获得更多补贴”的说法并没有依据。
今年以来民航客座率普遍处于较低水平， 1月至4月平均客座率为65.0% ，补贴政策执行第一周客座率为55.5% ，还未曾达到75%的水平， “控制客座率在75%以下以获取补贴”的说法并无依据。而且根据政策规定，补贴是补航班实际收入不足以弥补航油、航材消耗、飞行员小时费等变动成本的部分，提高票价会增加收入，减少亏损，获得补贴的金额就会减少，从补贴原理上讲，并不会存在航空公司通过提高票价多得补贴的可能。
民航专家林智杰认为，补贴政策有助于民航市场秩序的恢复，在燃油成本高企的情况下，机票价格有所恢复将有效减少航班取消变更的概率，让旅客出行有更多确定性。
随着全国疫情形势好转，更多旅客迈出了出行的步伐。据飞友民航周报消息，在6月6日至12日这一周，民航日均航班6244班，环比上升30%；日均运输旅客量达62.6万人次，环比上升35% 。
民航局方面表示，航空市场正逐渐回暖，机票价格势必逐步回归正常水平，民航局也将进一步加强对国内航线票价的监测，切实维护消费者合法权益。

市场|民航市场回暖 机票告别“白菜价”( 二 )

秒懂生活扩展阅读

市场|民航市场回暖机票告别“白菜价”( 二 )