越南|越南终于醒悟来求中国!但是,看起来赶晚集了!( 三 )


按现在的架势 , 可能泰国自己都会建高铁了 , 越南的高铁还没影呢 , 越南政府能不急吗?

越南现有铁路线路3000多公里 , 大多是法国殖民时期留下的 。 这些线路采用的是米轨 , 即轨矩为1000mm 。 米轨铁路列车速度、载重性能都比较差 。 再不升级 , 以后各国物流绕着越南走 , 越南还怎么玩?
事实上 , 马来西亚的东海岸铁路已经开工了 , 从形式上看 , 越南也晚了马来西亚一步 。 根据媒体的报道 , 马来西亚东海岸铁路项目全长约665公里 , 计划于2026年底竣工 。 项目通车后 , 从起点吉兰丹州到终点西海岸的雪兰莪州的通行时间将由8小时缩短至4小时 , 极大方便居民出行 , 提升物流效率 , 对促进沿线地区投资、就业、旅游业和制造业等方面的发展意义重大 。
越南现在忽然发现 , 整个泛亚铁路 , 就属越南最落伍 。 再不赶上 , 越南就成了东盟国家中铁路最落后的国家之一 。 所以 , 我们看到 , 这一次越南高官来华谈判 , 主动要推动使用中国标准 。 虽然 , 这是之前越共总书记阮富仲来华定下来的基调 , 但按照过去越南的德行 , 他不知道又拖到猴年马月去了 。 而这次 , 几个月后就这么乖地深谈具体合作 , 就是因为他自己也觉得等不下去了 。
想想看 , 早在2015年11月 , 中越双方签署《关于越南老街-河内-海防标准轨铁路线路规划项目可行性研究换文》 , 拟将此段铁路改造为标准轨铁路 。 但该方案为什么一直未能实行?不就是越南想拖吗?!
然而 , 随着RCEP的生效 , 中国大市场的吸引力太大了 , 各国都在争抢中国市场 , 越南当然也不例外 。 再加上其他国家修到中国的铁路的积极性 , 越南还能等吗?等不了了!否则 , 以后越南商品就只能贱卖了!
越南一定要明白中国 , 更要明白自己 , 否则总想从中国这里揩油 , 总抱着自己那点私利 , 那是必然会被时代抛弃的!对中国来说 , 越南属于可有可无;对越南来说 , 错过了中国就错过了一切 , 因为国家你是搬不走的!中国 , 是够意思的国家 , 尤其对越南 。 然而 , 时代在前进 , 留给越南的时间 , 确实不多了!

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