新藏线|新藏线第一站从叶城0公里出发到三十里营房路况凶险小心驾驶( 二 ) 西藏|驾驶|新疆维吾尔自治区

四周都还在很黑像内地的6点左右，不过已经有好些车辆都开始忙碌地行驶在路上了，出县城不远有个昆仑山原址就在路边绕进去看了看有道教的感觉，
昆仑山原址
今天色阴深云层很厚，不知能顺利通关不？到60公里处过第一个检查站，如果大雪封山这个检查站就要临时交通管制，还好扫个码就顺利放行了，
怀着紧张又好奇的心情又要开始翻越莽莽昆仑山脉了。

到三十里营地要翻三个达坂，第一个达坂叫阿卡孜达坂(库地达坂)海拔3150米，这段路况比起其它两个是最好的，全部是柏油公路很平整没什么喑坑，

但也是最险峻陡峭的一段，地势从海拔1000多米一下上升到3000多米，一座座雪山拔地而起直插云霄气势高昂分分钟把你压成一个小不点，

个人认为风景也是这段路最美的一段，快10点钟时，随着海拔的升高，天空一下子晴朗起来，太阳终于照射在四周雪山之上，但路面还有很多暗冰，一定要小心行驶，

大型货车也多了起来很难有机会跑上50码以上，山路又险又陡急弯也多，超车特别困难，看得我心惊肉跳，

好不容易上到库地达坂终于松了口气，下车回望这段路程已经踩在我们脚下但真的是太惊险啦！路牌边还有块石头刻有“再回首”三个字，哈哈还真形象。

?
再回首
到达山顶又开始一直下坡，也是一样又陡又是急弯，而且路况没那么好了不时有暗坑炮弹坑比较颠簸，

下到坡谷就是库地边境检查站了，这里要捡查边境证，检查站出来就基本沿着河谷慢慢上坡了，旁边这条河叫喀拉喀什河，路边随时有醒示牌“源头水源保护区” ，因长年积雪，河里基本都是结冰状态，

喀拉喀什河
也不时有几股透亮的雪水在脆冰下流淌。到第二个达坂塞力亚克达坂(麻扎达坂)时海拔4969m ，感觉还很快，也许高海拔地势反而还平缓些。
【新藏线|新藏线第一站从叶城0公里出发到三十里营房路况凶险小心驾驶】关闭中并末营业

?爬第三个达坂，有一段路况贼烂全是沙土路面，有大车在前面卖命地爬坡上坎使劲地轰油门掀起的灰尘你就不要想看见前面的路，所以瞧准时机能超车时赶紧超了，

弯道太多一直吃灰

还好这段路不算太长，一直爬上山顶就是第三个达坂柯克阿特达坂(黑卡子达坂)海拔4909m ，

新藏线|新藏线第一站从叶城0公里出发到三十里营房路况凶险小心驾驶( 二 )

秒懂生活扩展阅读