作为奇瑞集团下的黄金动力组合 ， 1.6T+7DCT这套动力的储备非常充足 ， 在低速起步与高速超车时 ， 动力输出线性而澎湃 ， 并且有不错的舒适感 。

实际试驾中 ， 在中低速行驶时几乎感觉不到7速双离合器变速箱在换挡时的顿挫感 ， 整个动力输出也十分的平顺 。
面对细碎颠簸路面 ， 新捷途X70S的这套前麦弗逊后多连杆悬挂表现不错 ， 特别是偏软的设定在过减速带时 ， 处理得更加到位 。 总之 ， 新捷途X70S的整个行车质感较老款车型 ， 已经更上一层楼 。
开启新“捷途速度”
在增加了1.6T车型后 ， 新捷途X70S在动力上让消费者有了更多的选择 。 出色的空间 ， 丰富的配置 ， 以及10万元出头的价格 ， 无论是产品力还是性价比 ， 新捷途X70S在同级中都有着明显的优势 。

对于成立仅4年的捷途汽车来说 ， 在旅行这一细分市场已经成功树立起自己独有的形象 。 而作为捷途“大单品”策略的核心 ， X70系列也围绕主力车型X70衍生出了一系列车型 ， 比如X70 PLUS、X70M、X70 Coupe、X70S等 ， 这些车不仅覆盖了6-15万价格区间市场 ， 也成为了“捷途速度”的见证者 。
【|在星城长沙 感受新捷途X70S对旅行的初心】捷途的旅途仍在继续 ， 未来捷途将形成X、T、P、V四大产品序列布局 ， 分别主打SUV、硬派越野、硬派皮卡、MPV车型 。 并且 ， 瞄准差异化定位不断做实、做强 ， 让中国人开着国民车 ， 去领略祖国的大好河山 。

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