|生死线上的挑夫:中国未识别民族,冒生命危险助人登珠峰,只能获得5000美元的报酬( 二 )
如今登珠峰商业化 , 攀登珠峰不再是职业冒险家的活动 。 虽然登顶要价不菲 , 每人需要交付十万到几十万美金不等 , 但珠峰不再遥不可及 。 在过去的15年里 , 登上珠峰的人数呈爆炸式增长 。 在尼泊尔 , 有不少探险运营商可为登山者提供登顶服务 。 而对于许多向往登顶珠峰的人来说 , “夏尔巴人”这个词已经成为登山向导的代名词 。
然而 , 向导只是一个笼统的词;夏尔巴人在登珠峰全程要为雇主提供的服务 , 远远超过我们的想象 。 他们需要运输物资、建设营地、观察天气、紧急救援;甚至需要在没有任何保险设备的情况下 , 冒着生命危险爬到高处铺路架桥 。 如果客户有需要 , 夏尔巴人还能帮他们做饭、烧水、铺床、背行李等 。 更有人调侃 , 只要钱给到位 , 夏尔巴人就能把登山者直接抬到峰顶 。
夏尔巴人也被称为“喜马拉雅山上的挑夫” , 他们的一切运输活动纯靠背来完成 。 尼泊尔政府规定 , 每位受雇佣的夏尔巴人能背负大约9千克的补给品 。 但一些比较年轻的夏尔巴人为了多挣钱 , 背负超规定2倍重的物资上山 。 这种情况下 , 危险也自然加倍 , 但是报酬并没有相应增长 。
每年登山季 , 夏尔巴人被运营商层层“盘剥”后 , 只能拿到约5000美元的报酬 , 仅占开发收益的5% 。 虽然收入远高于尼泊尔平均水准 , 但是这种用命作赌注的付出 , 付出与收入完全不成正比 , 被当成了全能的廉价劳动力 。
在纪录片《珠峰清道夫》中 , 夏尔巴人还承担着清理垃圾、运送遗体下山的职责 。 他们用命 , 维护着珠峰圣洁的环境 。
影子登山家
每次成功登顶 , 当各国队员激动地展开国旗庆祝时 , 夏尔巴人只是平静地站在一旁 , 他们还有另一个称号“影子登山家” 。 1953年 , 新西兰登山家埃德蒙·希拉里和夏尔巴人向导丹增·诺尔盖共同创造了人类首登珠峰的记录 。 但后人只记住了希拉里 , 却忘记了丹增 。
其实与珠峰有关的许多记录 , 都是夏尔巴人创下的 。 比如夏尔巴人派姆·多吉 , 只花了8小时就从大本营冲上顶峰 , 是世界上最快登顶的人;而专业的登山家走同样的路线却需要至少4天 。
对于绝大部分登山者来说 , 登上珠峰一生一次足矣;但是对于夏尔巴人来说 , 登山只是在上班 , 是一种谋生的手段 。 在今年的5月7日 , 尼泊尔向导卡米·瑞塔·夏尔巴完成了第26次登顶 , 是全球登顶次数最多的人 。 因此在珠峰登顶纪录中 , 还会特意区分出“夏尔巴人纪录”与“其他人纪录” 。
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