为何会造成这种现象呢?是投资主体的原因 。 荆州的乡村景点基本都是乡贤创业或者村集体联合村民投资建设(铜岭岗就是这种模式) , 资金能力有限、管理方式有限 , 所以发展的比较慢 , 难以在短期内形成规模效应 。
荆州也曾探索引进大型农旅企业投资集团 , 比如去年华侨城农旅就曾来此考察 , 但是项目一直没有落地 。
第三、交通配套建设需跟上 。 荆州的乡村旅游景点集中在荆州区北部的几个乡村 , 从城区到八岭山 , 大多会选择走271省道 , 这条路车流量较大、货车比较多 , 尤其是从复兴大道到引江济汉渠段 , 周末经常性堵车 。
以前路面破损比较严重 , 去年开始修复 , 也只是修修补补 , 并未扩宽 。
荆当旅游公路和车马阵互通的作用并没有发挥出来 , 因为这条路太偏西了 , 而且主要乡村旅游景点都不在道路两侧 。
这就是说 , 与城区联系的外部通道不完善 , 应积极构建快速旅游通道体系 。
综合以上三个因素 , 所以个人认为荆州的乡村旅游景点 , 还有很长的路要走 。
乡村旅游 , 应该成为荆州旅游业重要的组成部分之一 , 我也将继续关注 , 并撰写相关提案积极呼吁政府部门重视 。
【荆州|荆州乡村旅游,还有很长的路要走】如果你是荆州乡村旅游从业者 , 或者是关注者 , 有什么好的建议?或者在发展中遇到了什么样的问题 , 都可以留言交流 。
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