|德国游客参观“南京长江大桥”,提出疑问:就一座桥,有什么意义( 二 )
长江大桥是南京的标志性建筑 , 该大桥从设计之初到建设完工之后 , 都很受国人关注!下面让小编英格杰克简单介绍一下该大桥的建设历程吧!
1960年南京长江大桥主体工程正桥桥墩开工 , 标志着该大桥的建设拉开了序幕;1965年10月 , 南引桥架设完成;1966年4月 , 9座正桥桥墩竣工 , 预示着南京长江大桥的建设进入了最后冲刺阶段;1967年8月 , 正桥钢梁合拢;1968年 , 建设桥头堡!
1968年9月 , 铁路桥先行通车 , 同年12月 , 公路桥竣工通车 , 南京长江大桥全线贯通!1969年1月1日 , 长江大桥公路交付使用 。
据南京当地的朋友介绍 , 南京长江大桥在验收测试的时候 , 还出动了众多的重型车辆 , 进行“负载测试” , 大家有兴趣的话 , 可以去咨询一下老一辈的南京人!
南京长江大桥可以说是南京的“城市名片” , 甚至不少朋友都说:来南京旅游 , 不登上南京长江大桥眺望一下壮阔的长江 , 那你肯定会遗憾的!
南京长江大桥既然如此出众 , 那为什么前来参观的德国游客却提出疑问:就是一座桥 , 有什么意义?
说实话大家也不能怪德国朋友没见识的 , 因为南京长江大桥的历史文化意义真不是一般人能了解的!
南京长江大桥工程建设耗时数年 , 耗资约2.8758亿人民币 , 全部工程共用钢材超过6.6万吨 。 因此 , 南京长江大桥可以说是一项“伟大工程” , 正是如此 , 该大桥得到了各界的认可 , 获得了不少荣誉奖项 , 例如2016年入选首批中国20世纪建筑遗产名录!
南京长江大桥的雄伟英姿还被印在画册之上 , 展示给四方游客甚至各国政要!所以南京长江大桥不光是一座桥 , 它还是南京的代表 , 甚至是中国建设强大的印证!
各位对此有什么看法呢?你觉得南京长江大桥就是一座桥那么简单吗?欢迎在留言区留言讨论!
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