川藏公路|为什么川藏线路上会有“弃车”？自驾游的都是土豪吗？( 三 ) 汽车|西藏|刑事责任

如果你自己找拖车，保险公司可能会给你报销一定比例的拖车费，但大头还得自己承担，搞不好也是天价托运费。
当你还在纠结要不要请拖车的时候，天快黑了，你还不做决定，就是别人要考虑灵车来拖你了，川藏线的夜晚可不是普通人随便能过夜的，最后只能选择弃车坐友人的车，把弃车上有价值的尽可能带走。
二、维修费那是坐地起价！
有老司机说：汽车在川藏线跑，要么没问题，有问题就是大问题！
很多人不理解是什么意思，准确地说，只要是不影响行驶的问题，司机都会见怪不怪，一旦车子熄火，要么就是发动机受损，要么就是底盘散架，要么就是几条轮胎报废，备胎都不够用。

因为川藏线属于高原气候，日夜温差巨大，天气阴晴不定，这对汽车本身就是考验，要知道它只是铁，是金属就会被环境所影响，搞不好你前脚还是正常行驶，等你熄火小憩一下后，车就打不着了。
这时候就算忍痛花费拖车费，还得面对高昂的维修费！
你不要想着轮胎破了，补个胎50元就能搞定，这可不是内地随处可见的汽修店，可能一个县城就一家店，你爱修不修，如果不修车不能免费停，还得收舱位费。
你觉得不公平，那就对了，人家跟你开口明码标价已经算公平的，就怕把车拆开、修好再开价，开多少你得给多少。你是外地车，你能怎么办！
如果修一次3-5000元，你也会忍痛修，如果是3-5万，甚至上十万，你还修吗？
三、你为别人做嫁衣，车主就等贪心的人去拖车！

之前有报道，有个人看中一辆8成新的丰田汉兰达遗弃在川藏线上，于是托人把这辆车拉到拉萨的修理厂维修，其实就是水箱磕破了，废了两条轮胎，于是换了水箱、轮胎，做了全车保养就准备在乡下开。
【川藏公路|为什么川藏线路上会有“弃车”？自驾游的都是土豪吗？】结果刚修好，原车主带了几个人堵住他，说他偷车，要告他，最后是哑巴吃黄连，车还给人家不说，还赔了拖车费、修车费和人家往来的机票钱，你说冤不冤！

之所以车主很快找到这辆车，那是因为当时遗弃爱车的时候，在上面安了几个GPS定位器，只要有人挪动车，人家就知道，等你把车跟人家免费修好，别人直接过来提车，你要是不服，人家反口告你偷车，你还真没办法！
对于主动弃车的车主，他把车抛弃，更多的是无奈，但是人性都是自私的，他给弃车装GPS定位器，就是祈祷有人能给他把车拖去修好，有良心的车主会给别人感谢费，没良心的还要反咬别人一口，你平白无故去挪别人的车，本身就是理亏的。

川藏公路|为什么川藏线路上会有“弃车”？自驾游的都是土豪吗？( 三 )

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