|带着车去旅行( 六 )

中午时分，该觅食了。一位外地朋友对崇州的美食评价极高，说“崇州餐馆，闭着眼点菜，道道都是经典” 。可如何优中选优呢？记得小时候我爸曾教我，如果不知道哪家店好吃，就看门口停的车，多者胜出。
白头镇上有一家“女厨家常菜” ，门口常年停满了车。前来就餐的客人一茬接一茬，油菜花时节更是应接不暇，常常下午两点依然客满。两代女厨师掌勺的小店开了近20年，全是家常菜，价廉物美。我们忙不迭地点了红油帘丝、麻辣鸡块、干煸肥肠等经典菜品，道道好吃！
眼睛看饱了，肚子也吃饱了，下午的时光昏昏欲睡。找一块背对太阳的地方，三五好友闲坐轻谈。好不快哉！
火车慢开
罗云川

▲ 中国铁道博物馆陈列的各式列车展示时代发展刘海红摄
近年来，中国高铁发展迅猛。截至2021年底，其运营里程已突破4万公里，居世界第一。但在不少地方还可见“慢火车” ，它们在促进当地经济、社会发展中仍然发挥着重要作用。
较之汽车、飞机，我似乎对火车更有亲近感。小时候家在昆明，大院外面东边是大片的田野，有两条间隔约百米的平行的铁轨从其间穿过。宽轨似已废弃，锈迹斑斑。窄轨光滑锃亮，不时有火车鸣笛经过。后者是昆河铁路，也就是著名的滇越铁路，往南一直通往河口。终于在一个中学假期，我坐上了这条铁路上的火车前往滇南某地，亲身体会了“云南十八怪”中的“火车没有汽车快” ，两百多公里的路程，花了七八个小时才抵达目的地。时而火车进入隧道，一片黑暗；时而旁边河水湍急，拍石击岸。如今，这条铁路已经停止客运业务了，据说有不少人呼吁将其恢复成旅游观光列车。
3179公里， 53小时。上大学，往返于昆明和北京，几乎是每年寒暑假必修的火车之旅。起初一想到要经过长江、黄河，心里未免有些激动。云南蓝天红土，贵州众多山岭如春笋拱地而出，湖南山清水秀，湖北河湖密布，河南、河北的平原一望无际。烧鸡飘香，知道是到河南了；臭豆腐的味道四处游窜，湖南是也；“卤猪脚卤猪脚”叫卖声声，进入云南了。
火车是个小社会。在这里，我睡过硬座底下，感受过大学同乡的温暖情谊，也见识了社会的复杂。香烟贩子在我对面做交易，讨价还价，暗藏刀光剑影；一僧一道在附近就座，让我误以为进入了《红楼梦》。有一年暑假，和两个同学从北京坐火车先去成都，准备饱览蜀中风光，再回昆明。那趟旅行让坐惯了京广线的广东同学见识了另一个火车世界：车厢里人满为患，难以挪脚。更糟糕的是，我们遭了贼。那伙贼中途上来，夜里趁我们瞌睡，用刀片割开广东同学的裤子，想偷藏在防盗内裤里的钱。幸而广东同学被惊醒，贼才未能得手，悻悻离去。

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