游山川|乌鲁木齐的冬天( 二 ) 游山川

水泥厂周边有三个小山，最高的一座山峰有大约三百米高，从最高峰可以依稀望到远在米泉附近的乌鲁木齐石油化工厂（简称乌石化）。相邻的一座山也有二百五十来米。两座相邻的小山与这个含三陡坡的山相向而对相，中间间隔着一条四五米宽、高低不平的天然公路，这条公路是水泥厂通往七道湾的一条土路，汽车稀少通行，平时只有行人通行。相邻的两座山高度皆高于这个有三陡坡的山，，缺点是不太险，只是一个大大的斜坡，没三陡坡的刺激性大，于是三陡坡成了我们小朋友滑爬犁的首。，除非三陡坡滑爬犁的小朋友太多，没办法才去相邻的两个山。
我们在三陡坡顶端滑开始滑爬犁，人卧倒在爬犁上，用脚用力一蹬，载人的爬犁如离弦之箭，嗖的一声，朝山下飞快地滑去，开始初速度不快，逐渐速度快起来了，到后面越来越快，滑行途中有时候铁爬犁碰到雪地下公路的石子时，金星直冒。最后爬犁再以一个三四十码的高速冲向第一个50左右米的陡高，然后在凌空三四十厘米的高度以惊人的重力加速度冲下坡。此时若有人不能紧紧地抓牢爬犁，人和爬犁瞬间分离，人就完全被抛出去三五米开外，轻则狗啃屎、鼻青脸肿，重则脸部受伤。冬天穿的厚，有手套和帽子防护，唯有脸是赤裸的。好歹没有生命危险！如此两次，一次完整的滑雪任务才算完成。到了三陡坡的最低点，小朋友背着爬犁争先恐后地向三陡坡的顶点奋力冲去。这时候铁爬犁的优越性显现出来，重量轻，意味着轻松，一天就可以比别的拿木爬犁的小朋友多滑好几趟。
如此条件下，滑雪难免出现险情。有次，我在向山下滑雪时，正巧水泥厂运输连一辆加过油的车正在半山腰向下缓慢行驶，由于是冬季行车，汽车四个轱辘上缠着防滑链。整个滑雪道被汽车四个轱辘占满，滑雪道外就是厚厚的积雪，驶出滑雪道就意味滑雪重新再来一次。也容不得我丝毫犹豫，爬犁嗖嗖、有惊无险地从四个汽车轱辘中穿过，直至坡底。可能是初生牛犊不怕虎，压根没有意识到汽车的危险性，只是觉得汽车的介入反而增加了滑雪的乐趣和刺激性！
冬天里，我们滑雪的小朋友不是脸肿就是鼻子出血。鼻子出血者就地取雪把脸洗干净，把血搽干净，没事人一样继续滑雪。当时我们的滑雪方式多种多样。有单爬犁的、有两个爬犁、三个爬犁甚至更多的爬犁绑在一起形成一个长的爬犁，爬犁越长，下滑的速度越快，滑雪的刺激性更大、凶险性更大。但是中途翻车的几率会比单爬犁翻车几率高几倍、中途翻车时，人仰马翻，一片狼藉，一片鬼哭狼嚎，路过的爬犁见状哈哈大笑，有时候前面的爬犁特别是四五个爬犁连成一体的翻车，把整个滑雪道完全堵死，后面可好，躲闪不及，纷纷相撞翻车，有点类似高速公路上的连环追尾！我们曾多次试验，顶多五、六个爬犁相连，太多了，没滑十来米多远，头车太轻压不住耙（即多个爬犁中排第一的爬犁）根本控制不住后面的，导致爬犁联队从后面最先翻车。

游山川|乌 鲁 木 齐 的 冬 天( 二 )

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