的设计|开上这辆车之前，我以为厦门过气了( 二 ) 海风|造型|城市|奥迪|文艺|厦门

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只有褪去了刻板印象的印记里，人们才看到壳子下方的，一个个鲜活的面貌。
上汽奥迪A7L也一样。
此前，奥迪A7的造型已深入人心。在那个年代，掀背轿跑、无框车门给人的冲击无疑是巨大的。如今，在产品命名上与A7仅一字母之差的A7L ，不可避免会被拿来和A7比较， “没有掀背也是A7？”
在他们眼中，这样的A7L不对味了。
但是上汽奥迪将它定位于C+级性能行政座驾，且是奥迪国产最高级别的豪华旗舰车型；它的车身尺寸正好位于A6L和A8L之间，价格同样介于二者之间。我们完全可以把它看做奥迪在国内轿车产品中的补充，它开拓了两车之间的新细分市场。
显然，这辆车想要的更多，它并不是简单的加长。

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要知道， A7L的设计灵感来源于2015年洛杉矶车展上发布的那辆“Prologue”概念车， “Prologue”的中文意思是序曲，我想A7L就是一个新的开始。
它既认识到自己的独特血脉，但又不被它所束缚。
它仍然有年轻和运动化的设计语言，比如全新中网造型格栅、矩阵式LED大灯，自带蓝色点亮效果的智能激光大灯，轮廓醒目的侧进气口。尤其是无框车门，这是有别于其他行政轿车最明显的设计。

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从车侧身开始，便是奥迪设计师赋予车辆的全新意义了。 A7L通过加长来使侧面线条更加舒展，上翘的小鸭尾配上20吋超大星徽轮毂，很是修长、灵动。
三厢造型明显提升了车辆的后排空间，尤其后排腿部空间的增大。这辆车长5076mm ，轴距3026mm ，相比进口A7车长增加100mm ，轴距增加98mm 。

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02.
国产后的性价比高吗?
今年年初2.0T的A7L上市了，起售价降到45.97万。先前推出的3.0T版本售价接近60万起步，一些人颇有微词，这和进口版A7价格相重合。
但是，别忘记了，这是一辆更强悍的A7L 。
上汽奥迪在这辆新车操控属性上的赋能无可争议。进口A7全系均为2.0T四缸发动机，而我试驾的A7L 55TFSI车型，搭载的是一台保时捷同款的EA839 3.0T V6发动机，以及一台48V轻混系统，最大功率250kW ，最大扭矩500N·m ，百公里加速5.6秒。这在同级中的表现属上乘。
虽然这是一台长度超5米的中大型轿车，但即便我这样的女司机开着也很轻快舒适，它并不笨重，给予你足够的掌控度去拥抱这山海间的清风暖日。

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