大别山|大别山国家风景道六安旅游“金腰带”( 二 ) 天堂寨|景区|游客|公路|旅游

“原来靠种植竹笋、天麻，每亩地收入不到500元，现在我们夫妻俩经营农家乐每年能收入10万元呢。 ”在该景区附近经营农家乐的老皇说。
王特表示，大别山国家风景道既有“颜值” ，又有“内涵” ，连接起六安的山山水水、人文历史，开启了大别山旅游“快进慢游”新时代，沟通了与景区的最后一公里，实现全域旅游带动区域经济协同发展。
交旅融合是公路亦是风景
近年来，在“旅游＋交通”融合发展路径下，六安依托得天独厚的生态自然资源和地理优势，不断推进“1＋N”风景廊道体系建设，中国红岭公路、山湖旅游大道、九十里山水画廊等一个个“交旅融合”项目在大别山区落地生根。 “串珠，连线，成面” ，一张连接六安三区四县的“全域旅游网”脉络逐渐清晰，产业效益日益凸显，品牌形象愈发饱满。
从沪陕高速“斑竹园·天堂寨”出口下高速，行驶于大别山国家风景道上， “安徽境内第一支红军武装——第11军第32师”的军旗便映入眼帘。不远处，青山绿水掩映中的红色小镇旅游驿站内人流如织。免费茶水提供、旅游线路咨询、红色历史讲解……这座集餐饮、休闲、观光、旅游咨询于一体的多功能旅游驿站已成为自驾游客的“第一打卡点” 。
“为最大限度降低开发带来的生态问题，同时提升游客的旅游体验感，风景道沿线旅游驿站多依山边而建，宛若一个个延伸而出的‘金耳朵’ 。 ”王特表示，下一步，六安市将加快推进沿线旅游驿站打造，进一步完善驿站基础设施建设，让一个个“金耳朵”成为带动地方经济发展的重要抓手。
如果说旅游驿站是旅途中一个个精美的点缀，那么一条条“路”与“景”融合的公路则是大别山国家风景道的灵魂。
走进革命老区金寨，隶属于大别山“1＋N”风景廊道系列的中国红岭公路蜿蜒盘旋。作为能与美国“蓝岭公路”相媲美的自驾线路，该公路由500里“仙风道古”自驾线”、红色征程主题线和马丁公路越野线三部分组成。
“这条公路太美了，与自然浑然一体，回去以后我要告诉身边朋友，让他们来这里观光旅游。 ”来自合肥的游客王女士说。
沿路观景，路即是景。该条公路串联了红军广场、汤家汇红色小镇、大湾等著名红色文化景点和天堂寨、燕子河大峡谷、马鬃岭等自然生态景区，每年都会吸引大批游客。
据金寨县文化旅游体育局相关负责人介绍，红岭公路每一段都有鲜明主题，满足了不同车友的自驾需求，对热衷自驾（房车、摩托车、越野车）的游客极具吸引力。 2021年金寨县共接待游客1220.28万人次，创综合收入约47.08亿元。

大别山|大别山国家风景道 六安旅游“金腰带”( 二 )

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