景区门票|民兵师！深山里这个西安仅存的传统村落，有着这么多历史的秘密下( 二 ) 景区门票

\"好人好马上三线\" ，大爷说，当时选人的时候，一要思想好的，而要精强力壮的，就在这个辋川葛牌沟，选了不少年轻人。
修铁路真是苦，很多人都受不了，吃得又不好，但是能吃饱，当时各个公社的民兵连，还要看谁争先，相互竞赛。

阳安铁路的工程代号为“1101” ，是三线建设的重要配套工程。 1969年1月，宁强阳平关至勉西段开工， 1970年7月1日延伸到城固， 1970年9月27 日接通宝成铁路的阳平关。 1972年2月到西乡， 10月8 日到安康，与襄渝铁路接轨。
阳安铁路边勘测设计边施工，仅用3年多时间，全靠人力所为，以“大会战”的方式完成铁路的土石方任务。在没有大型工程机械的情况下，石方基本靠人工开挖。时间紧，要求高，任务之艰巨是能想到的。。
从安康修铁路回来后，蓝田县又组织参加过阳安铁路建设的民兵， “农业学大寨” ，在山区垒石块，造梯田。像现在山上用石头垒砌的梯田，还有沟道的路基，乡镇政府的房基，大多是那个时候完工的。
大爷还是挺怀念那段生活的，虽然下了苦，可是有回报，他们的月工资核定为30元，还有粮食补助，这比在山沟里的工分值要高多了。
“要是能留到铁路上就好了！”大爷挺怀念那段岁月，二三十岁，人生的最美好的岁月，累一些是不怕的。

过年的时候儿女孙子回来了不少人，我问大爷你这个房子能住下不，大爷邀请我们进屋参观。
这个房子是八十年代盖的，典型的山里人住的房子，中间是“天地君亲师”的牌位，旁边是住人的卧室。

令我惊奇的是里面有个转角的楼梯，通向二楼的顶棚。这种房子一般二楼都有顶棚，用来搁放杂物，现在改造成卧室。

卧室也不会显得低矮，上面利用了坡顶的斜度，没有压抑感，隔档是原木的，地上也是木地板，干净卫生。

两边都改造了，中间有一个木头做的过桥，这个顶棚住上两家人是没有问题的。
整个房屋的设计把空间充分利用，而且对原来的布局没有作太大的变动，一楼一侧房子拆了做客厅，为了承重，在原来的梁柱上加了钢构。
房屋中的灯用草帽做了修饰。

我问大爷你那个儿子设计的，这么有水平。大爷摆手：是西安城里建筑大学的学生设计的，政府掏的钱，他一分钱都没有掏。
这倒是好事，我说大爷你享福了，大爷说享政府的福。开始说是打造新农村，发展旅游，后来旅游来的人少，村子里就只是对七八户人家做了改造。

确实，房子打造得很像是民宿，但是没有卫生间，上厕所不方便。

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