这条路初建时 ,
仅为6至10米宽的煤屑路 。
这次的修建 , 可以说是
近“百岁”的浦东大道
时间跨度最长 ,
内容也是最丰富的一次 。
除了浦东大道 ,
去年新区还有更多的
道路项目实施或完成 。
10月28日 ,
世博文化公园市政道路配套工程
世博大道主线正式通车 ,
把道路“搬入”地下 ,
使公园和滨江湿地
不因地面道路一分为二 ,
车辆还可以通过联络道
从地下进出大歌剧院 ,
为世博文化公园北区开园
创造了有利条件 。
11月中旬 ,
高科中路(罗山路-外环线)改建工程
全线按双向6车道规模贯通 。
缓解浦东新区外环到内环东西向
交通拥堵状况 ,
让进出张江科学城更通畅 。
7月3日 ,
两港大道快速化工程主线 ,
从西至北贯穿产业区和主城区 ,
连通浦东国际机场 ,
让临港25分钟直达浦东机场成为现实 。
2月 , 济阳路高架完成施工 ,
高架主线从卢浦大桥一路往南延伸了8公里 ,
串联起中环、外环 , 出行更便捷 。
……
事实上 , 仅去年12月份 ,
就有高科中路(罗山路—外环线)、
锦绣东路(申江路—金槐路)、
白杨路(龙阳路—芳华路)、
张杨路(巨峰路—航津路)
等多条道路建成通车 ,
一条条道路日以继夜不断延伸 ,
让我们的“想去就去”成为现实 。
轨道交通纵横交错
轨交14号线、18号线一期北段
开通初期运营了!
14号线运营里程38公里 ,
西起嘉定区封浜站 ,
东至浦东新区桂桥路站 ,
沿线经过嘉定区、普陀区、
静安区、黄浦区、浦东新区5个行政区 。
18号线一期北段为先前南段的延伸 ,
从御桥站往北至长江南路站 ,
串联起浦东、杨浦、宝山3个区 ,
随着18号线的开通 ,
龙阳路站升级成为全市唯一的
五线换乘车站 ,
可实现2号线、7号线、
16号线和18号线之间的换乘 ,
同时可实现与磁浮线之间的转乘 ,
成了魔都新晋“换乘王” ,
至此 , 连接浦东浦西的线路增至11条 ,
新区的轨道交通运营里程超过300公里 ,
占比全市三分之一以上!
农村路生机勃勃
走进被评为上海市“四好农村路”示范路的
航头镇龙丰路 ,
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