14-15世纪是这座城市的黄金时代 。
乌鲁别克宗教学校
这个城市建设正处于鼎盛时期:“城市被坚固的城墙所包围 , 新的街道由石头铺成 , 穿过城市 , 宏伟的建筑群的蓝色圆顶耸立在城市之上 。 这些物品中的大多数都在我们的时代幸存下来 , 是这座城市的主要标志 。 ”
1501年 , 撒马尔罕最终被乌兹别克谢巴尼王朝的穆罕默德·谢巴尼占领 。
这座成为新成立的布哈拉国的一部分 , 也被称为“布哈拉汗国” 。
但是 , 到 18 世纪 , 它已经衰落 。 从 1720年到 1770 年 , 这里竟然无人居住 。
1868年5月2日 , 撒马尔罕被俄罗斯帝国征服 , 并入俄罗斯 。
从1880年开始 , 俄罗斯帝国在现代土库曼斯坦境内和乌兹别克斯坦中部修建跨里海铁路 。
这条铁路从里海沿岸的克拉斯诺沃茨克市(现土库曼巴希)开始 , 到撒马尔罕终止 。
撒马尔罕站成为跨里海铁路的终点站 。
1888 年5月 , 铁路开通 , 这座城市又重新活过来了 。
1890年的撒马尔罕
十月革命后 , 1925-1930年 , 撒马尔罕一度是乌兹别克斯坦共和国的首都 。
在此期间 , 共和医院和大学的主楼都是按照德国建筑师的设计建造的 。 来自苏联各大学的教师被招募到撒马尔罕大学 。
1930年 , 撒马尔罕失去首都地位 , 仅保留撒马尔罕地区的中心 , 塔什干市成为乌兹别克斯坦共和国首都 。
但是苏联时期 , 国内外旅游业开始在这个城市快速发展 , 很多外国游客来此旅行 。
同时 , 新的工厂和企业也在不断建成 , 因此撒马尔罕成为苏联中亚经济区的主要中心之一 。
1990年的撒马尔罕
这里自然资源丰富 , 是乌兹别克斯坦最大的棉花、丝绸和葡萄酒产地之一 。
如今 , 撒马尔罕工业发展也很好 , 2018 年占区域工业量指标的 43.4% 。
今天的撒马尔罕像中亚的大多数城市一样分为旧城和新城两部分 。
新城是行政部门 , 包括工业和文化中心、高等教育机构 。 老城包括历史古迹、商店、作坊、古老的私人住宅 。
一般来说 , 各种会议在城市的老城区举行 , 毕竟这里曾经是文明的十字路口 。
如今 , 泽拉夫尚河依然在城市的边缘静静流淌 , 凝望着终究会成为历史的一个个过客 。
因为 , 它才是这里的主宰 。
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