古镇|耗资十几亿美元，地基是一座人工岛，迪拜帆船酒店到底有多奢华？( 二 ) 浙江省

工程完成后团队便准备开始酒店的主体建造，但工作刚开始他们就遇到了一个难题。为了抵抗强风和地震，团队准备给大楼安装钢结构架。其中最具挑战的是一系列巨大的对角桁架，每根桁架长85米超过一架A380客机，重165吨相当于20辆大巴车横架。

在距离工地15公里的工厂，制造困难的并不是建造过程而是运输过程。团队只能斥巨资找来了全球最大的起重运输车，靠着80个车轮以每小时六公里的速度送到了工地。桁架送到之后下一个难题是如何将它们调到200米的高处。团队再次使用了钞能力，从新加坡找来了巨型起重设备。然而迪拜的气候比较特殊，昼夜温差能够达到14° ，给桁架带来了热胀冷缩。

工程师们想了很久最后在结构架上安装了一个大垫圈，垫圈的洞口并没有对其中心，而是可以不断旋转，直到和洞口吻合之后再用直径30厘米的钢制螺栓固定。桁架安装完成之后，工期还剩36个月，于是他们日夜赶工，终于在1997年完成了大楼的主体，同时也迎来了下一个难题，强风带来的涡旋。

工程师们想到的是一种巧妙的悬垂调和质块阻尼器，他们一共在大楼上安装了11个阻尼器，以此抵消强风带来的振动。 1997年6月帆船酒店逐渐成型，团队开始打造最困难的部分：位于海面上方200米的空中餐厅，十根1.6米高的钢梁向外伸出作为机组，再装上翅膀一样的外部，最后用铝和玻璃为主，作为反重力的建筑物，能够抵住160公里时速的强风。

六个月后帆船酒店的外部还没完工，但工期迫在眉睫。为了按时完成任务，团队决定在建造的同时开始内部装潢。然而迪拜当时的温度高达40度，而且湿度很高，想要顺利装潢就必须要给酒店内部降温，这同样是项艰巨的任务。在迪拜帆船酒店的内部，有一个全球最大的中庭，高度足足有180米，由于当时的建造工期紧张，团队决定一边打造外部，一边进行室内装潢。

为了给酒店内部降温，他们先安装了大楼的外墙，采用的是玻璃纤维材料，表面涂有防尘防沙的铁氟龙，这项工程让酒店成为了全球最大的支部。强建筑外墙完工后，内部的温度依然很高，而且还有很多水气，如果进行快速的冷却，将会造成难以控制的冷凝现象，严重损害内部装修。为此团队只能打开了巨大的冷却系统，以每天不到一度的速度进行降温，整个过程足足耗费了半年时间才得以让室内装修开工。

对于帆船酒店的内部设计，酋长提出的要求是奢华惊艳，但设计及到一半的时候酋长又提出安装大量的电子设备，这个要求需要增加大楼50%的电力负荷，如果处理不好将会很容易引发火灾。为此工程师设计了一套谐波滤波器系统，庞大的机器足足站了几个房间才解决了这个难题。

古镇|耗资十几亿美元，地基是一座人工岛，迪拜帆船酒店到底有多奢华？( 二 )

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