黄河两岸 , 流域内湿地、河湖水系等一体化生态保护治理 , 正催生出一场史无前例的完美蝶变 。 2021年1-11月份 , 吕梁市区PM2.5平均浓度27ug/m3 , 同比下降18.2% , 在全省设区市和汾渭平原11地市中排名第1;空气质量优良天数250天 , 在全省排名第4 。
绿色发展
夯实高质量发展绿色基底
黄河流域生态保护是一项系统工程 。 在这个系统工程中 , 我市的生态保护还体现在走绿色低碳发展之路上 。
在生态优先绿色发展理念的指引下 , 我市以能源革命为牵引 , 制定出台《吕梁市能源革命行动方案》,坚持以煤、铝、酒支撑转型 , 进一步扩大吕梁作为全国最大的主焦煤基地、焦化产业基地、氧化铝产业基地、清香型白酒基地的传统优势 。 加快新兴产业蓄势赋能 , 以大数据、大旅游、新能源、新材料、新装备“两大三新”引领转型 , 努力把吕梁打造成为全国领先的氢能产业基地、铝镁新材料基地和煤层气产业基地 , 加快形成多元支撑的产业格局 。 积极探索“碳达峰、碳中和”实现路径 , 与山西碳中和发展战略研究院、北京嘉澍能源咨询公司等专业机构达成合作意向 , 启动《吕梁市2030年前碳达峰行动方案》编制工作 。
发展黄河文化旅游也是推进黄河流域生态保护的重要抓手 。 蜿蜒山水间 , “黄河一号”旅游公路犹如一条彩带 , 穿行在吕梁山和黄河水之间 , 串起多处旅游景区 , 整合了黄河流域的自然山水、历史文化、民俗风情等旅游资源 , 将美景带出深闺 。 吕梁黄河板块文化特色鲜明 , 沿线区域旅游资源富集 , 2019年 , 按照省政府关于构建“城景通、景景通”快旅慢游旅游公路网络体系的要求 , 我市铺开了总投资41亿元里程达315公里的“黄河一号”旅游公路建设项目 。 目前已完成投资29亿元 , 开工307公里 , 完成路基256公里、路面226公里 。
随着“黄河一号”旅游公路碛口段建成通车 , 碛口镇李家山村村民们喜不自胜:“旅游公路修好后 , 到我们这里来的游客真是一天比一天多 。 ”如今 , 李家山村正在积极招商引资 , 共同开发旅游资源 , 争取早日建成美丽乡村 。
顺着“黄河一号”旅游公路临县段一路向南 , 全长75公里预计2022年底建设完工的“黄河一号”旅游公路石楼段正在翻过崇山峻岭、连接峡谷沟壑 , 顽强地向前延伸着 。 打小就听着涛声长大的石楼县小蒜镇转角村村民黄永平起了个大早 , 急着向村干部打听起旅游公路修建的进展 。 早些年 , 黄永平买了一条橡皮艇 , 载着游客往返于山西和陕西之间 , 介绍两岸风光 。 眼瞅着“黄河一号”旅游公路就要修在自家门口 , 黄永平兴奋得睡不着觉 , “等旅游公路修好后 , 来咱这游玩的游客保准少不了 。 ”
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