废弃矿坑一度被视为地球的“丑陋伤疤” 。 不过最近几年 , 许多废矿经过改造 , 纷纷变成了热门旅游景点 。
在中东欧小国斯洛文尼亚 , 就有这样几座著名的“废矿景区” 。
伊德里亚汞矿曾是世界第二大汞矿 , 也是欧洲最古老的矿山之一 。 500年来 , 该矿开采的汞超过10万吨 , 一度占世界总产量的13% 。 伊德里亚汞矿于20世纪70年代末停产 。 后来 , 一段1300米长的地下矿道被改造成采矿博物馆 , 从1994年起对游客开放 。
博物馆之旅从建于18世纪的舍尔什泰夫屋开始 。 游客可以像旧时代的矿工一样戴上头盔 , 穿好工作服 , 穿过竖井和照明矿道 。 过程中 , 游客们既可以观摩真人大小的矿工模型进行各种采矿工作 , 也可以通过观看演示了解冶炼的过程 。
在这里 , 还能见到欧洲现存最大的木制推进水轮 。 它的直径超过13米 , 已有150多年的历史 。
【游客|废矿新生】另一个关注度较高的“废矿景区”是梅日卡铅锌矿 。
梅日卡铅锌矿持续开采了3个多世纪 , 仅矿道就超过800公里 。 自上世纪末停产后 , 为保留该矿的技术与文化 , 当地政府将废弃的矿区改造成了旅游景点 , 每年可吸引约2万名游客 。 游客可以带上“采矿设备” , 登上采矿火车 , 沿旧矿道行驶数公里 , 到达地下600米的矿场中心车站 , 然后步行游览旧矿区 , 体验旧时代的矿工生活 。
据当年去过的人说 , 狭窄的矿道里陈列着各种采矿设备 , 真实再现了当年的挖矿场景 。 那些文物完全依照当年的样子陈列 , 仿佛矿工们刚刚离开一样 。
可惜的是 , 梅日卡矿井关闭后 , 矿井抽水工作也随之停止 。 今天 , 矿井下部已经被水淹没 , 成了地下湖 。 好在还可以划船游览 , 一边享用着“矿工小吃” , 一边探索被淹没的坑道 , 也是一种不一样的体验 。
梅日卡矿还有一条5公里长的矿道被改造成了骑行路线 。 自行车爱好者可以戴上手套和头盔、头灯 , 在向导的带领下从山谷骑入阴暗狭窄的矿道 , 体验大约两个半小时的地下冒险之旅 , 再回到“光明世界” 。
还有韦莱涅煤矿 。 韦莱涅煤矿从1875年开始运营 , 至今已开采了超过2.5亿吨煤炭 。 据测算 , 它的煤炭储量足以让煤矿再运行40年 , 但政府计划于2033年关闭该矿 。
目前 , 煤矿运营企业已经与当地政府、社区合作 , 利用矿区景观资源 , 将部分废旧矿区改造为煤矿博物馆 。
博物馆分为地上和地下两部分 , 地上部分详细展示了斯洛文尼亚的煤矿发展历史 。 乘坐建于1888年的矿井升降机 , 便进入到博物馆的地下部分 。 20个特殊场景和15个趣味木偶复原了当年矿工生活和工作的场景 。 一个半小时的游览旅程以乘坐矿车回到矿工更衣室结束 。
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