给丹科举行葬礼的队员们

丹科逝世时 ， 大多数人都有不同程度的极地贫血症症状 。 可能是坏血病和极夜诱发的抑郁症共同导致的 ， 大家变得越来越沮丧 ， 杰拉许也卧病在床 。
随行医生库克是一个积极乐观的人 ， 为了让船员保持健康 ， 库克打算改变他们的饮食习惯 。 他给病人规定了每天的食物如：牛奶、蔓越莓酱、新鲜的企鹅肉和海豹肉 。 在库克悉心照料下 ， 所有人都慢慢恢复了健康 。

库科医生
更好的消息是船员在7月21日成功通过航海定位预计明天可能会出现太阳 ， 大家都高兴坏了 ， 期盼着明天太阳出现的场景 。 第二天中午时分 ， 笼罩在天空中的云朵分开了 ， 阳光透过雾气洒在甲板上 ， 一扫之前船上的阴霾 ， 船员们仿佛获得新生般开心 。
但船周围的浮冰没有因为太阳出来就松动一分 ， 他们意识到自己还是被困住了 。 他们的兴奋劲没有持续多久 ， 到了八月份身体又虚弱起来了 ， 还有一个船员疯了 ， 其他几位也快了 。


依旧困于浮冰中的比利时号

到了9月 ， 杰拉许对发动机进行了维修 ， 虽然没有什么用 ， 但更多的是为了鼓励船员 。 为了救出自己的比利时号 ， 杰拉许曾拿炸药去炸船旁边的浮冰 ， 并没有起到什么作用 。 比利时号和它的船员在浮冰中迎来了1899年 。
在一次在外出探险时 ， 杰拉许发现船附近有一条冰间水道 。 于是他有了一个大胆的想法 。 他打算从船尾切出一条水渠 ， 通往冰间水道 。 当他们仅剩30米就要完工的时候 ， 浮冰破裂并移动位置堵住了水渠 ， 抹去了他们好几周的辛勤劳动 。


正在挖水渠的船员们

逃离浮冰2月4日就当大家绝望地认为又要在南极度过一个冬天的时候 ， 比利时号周围的浮冰由于被浪涌所挤压产生了轻微的裂缝 。 杰拉许观察到这一现象后 ， 马上通知手下全力烧锅炉 ， 让引擎快速运作起来 。 等浮冰减少到了一定程度 ， 比利时号冲向了水渠的开口 。 1899年3月14日 ， 在与水渠里的浮冰展开了1个多月的拉锯战后 ， 比利时号终于摆脱了浮冰 ， 冲向了最近的开放水域 。 他们终于要离开南极了 。


回航的比利时号

1899年3月28日他们终于抵达了陆地 ， 船员们立刻冲下岸 ， 回到陆地的感觉既让他们感觉不安又非常奇妙 。 库克写道：
我们爬上第一座山峰后就坐下来观察它会不会像我们待过的冰山那样移动我们在冰上停留了太久……有几个上岸的水手留在了沙滩上他们在岸上踢沙子、扔石子……(他们)接连很长时间都在沙滩上玩耍就像海边开心的孩子一样 。
【船员|如何在毫无准备下，在南极度过冬天？】