72种常用铝合金的典型用途( 二 )


5754:焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐以及用于要求有优良加工性能、优良耐蚀性、高疲劳强度、高可焊性和中等静态强度的场合 。
5A02:飞机油箱与导管,焊丝,铆钉,船舶结构件 。
5A03:中等强度焊接结构,冷冲压零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金 。
5A05:焊接结构件,飞机蒙皮骨架 。
5A06:焊接结构,冷模锻零件,焊接容器,焊丝,可用来代替5A02合金 。
5A12:焊接结构件,防弹甲板 。
6005:挤压型材与管材,用于要求强度大于6063合金的结构件,如梯子、电视天线等 。
6009:汽车车身板 。

72种常用铝合金的典型用途

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6010:薄板,汽车车身 。
6061:要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、家具、机械零件、精密加工等用的管、棒、型材、板材 。
6063:建筑型材,灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 。
6066:锻件及焊接结构挤压材料 。
6070:重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 。
6101:公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 。
6151:用于模锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供给要求有良好的可锻性能、高的强度,又要有良好抗蚀性之用 。
6201:高强度导电棒材与线材 。
6205:厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 。
6262:要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 。
6351:车辆的挤压结构件,水、石油等的输送管道 。
6463:建筑与各种器具型材,以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 。
6A02:飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件 。
7005:挤压材料,用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构,如交通运输车辆的桁架、杆件、容器;大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件;还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 。
7039:冷冻容器、低温器械与贮存箱,消防压力器材,军用器材、装甲板、导弹装置 。
7049:用于锻造静态强度与7079T6合金的相同而又要求有高的抗压力腐蚀开裂勇力的零件,如飞机与导弹零件—起落架液压缸和挤压件 。零件的疲劳性能大致与7075T6合金的相等,而韧性稍高 。
7050:飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件 。制造这类零件对合金的要求是,抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高 。
7072:空调器铝箔与特惠带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 。
7075:用于制造飞机结构及其他要求强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 。
7175:用于锻造航空器用的高强度结构性 。T74材料有良好的综合性能,即强度、抗剥落腐蚀与抗压力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 。
7178:供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件 。
7475:机身用的包铝的与未包铝的板材,机翼骨架、桁条等 。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件 。
7A04:飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等 。
7150:大型客机的上翼结构,机体板梁凸缘,上面外板主翼纵梁,机身加强件,龙骨梁,座椅导轨 。强度高,抗腐蚀度良好,是7050的改良合金,在T651状态下的强度比7075合金的高10~15%,断裂韧性高10%,抗疲劳性能好,两者的抗SCC性能相似 。
7055:大型飞机的上翼蒙皮、张桁、水平尾翼、龙骨梁、座轨、货动滑轨 。抗压和抗拉强度比7150高10%,断裂韧性、抗蚀性与7150相似 。
72种常用铝合金的典型用途

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