位于山东省西南部的菏泽市 ， 因南有“菏山” ， 北有“雷泽”而得名 ， 是驰名中外的“中国牡丹之都” 。 然而长期以来由于区域交通优势不明显 ， 制约了当地的经济发展 。 12月26日 ， 鲁南（日兰）高铁曲阜至菏泽至庄寨段开通运营 ， 菏泽正式加入全国高铁圈 ， 结束了鲁西南地区不通高铁的历史 。
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于2019年12月28日开工建设 ， 2021年12月26日投入使用的菏泽东站 ， 屹立于菏泽市经济开发区境内 ， 距菏泽市区约7.6公里 ， 距定陶区12.7公里 ， 距菏泽机场约20公里 ， 是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站 ， 也是日兰高速铁路、京港高速铁路的交汇车站 。
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作为目前鲁西南地区最大的客运站 ， 菏泽东站的总建筑面积达到了213289平米 ， 站场为6站台15线 ， 站房规模达60000平米 。 整个车站采用高架候车室候车进站、城市通廊出站的“上进下出”流线模式 ， 地下一层 ， 地上二层 ， 每层局部设有夹层 。 附属施工精雕细琢 ， 绿化精心布置 ， 错落有致 。
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牡丹是菏泽一张亮丽的名片 ， 据介绍 ， 菏泽东站的站房以“四泽十水流、盛世牡丹开、迎八方来客”为设计立意 ， 将牡丹文化完美融入车站设计 ， 营造出“牡丹之都、生命之泽”的主题 ， 体现了菏泽的地域文化特色和“好客山东 ， 拥抱未来欢迎八方来客”的情怀 。
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宽敞明亮的站房内 ， 形色各异、材质各样的牡丹元素和站房设施完美融合 ， 让来到菏泽的外地旅客随时随地感受到牡丹之都的魅力 。 特别是二楼候车室总服务台的铜质地雕景观 ， 由精美的牡丹花型组合而成 ， 凸显了“菏泽牡丹甲天下 ， 天下牡丹出菏泽”的理念 。
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中国高铁之所以能够走出国门 ， 主要得益于强大的实力 。 如今中国高铁已不仅仅是一种交通工具 ， 而是代表着整个中国的科技水平和时代价值 。 许多科技含量很高的新技术 ， 不仅提高了高铁车站的运输组织效率 ， 也让旅客的出行更顺畅 ， 体验更美好 。
【牡丹|高科技来袭！鲁西南最大客运站菏泽东站，进站携带液体无需再试喝】
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