电动机|观山阅海好帮手 2021硬派越野车总结越野车|动力|卫士|搭载|坦克

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在疫情常态化的当下，室内的活动越来越谨慎，提心吊胆的同时还将被口罩束缚，这也导致茶余饭后的娱乐项目大幅减少，而如不定时炸弹般的爆发也为重叠的地方感到担忧，这样来看户外就是最佳项目之一。

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节假日约上几位亲友，一同出发或一同前往目的地，在路上边走边聊，累了一同下车休息，带好充足的食物和野炊设备，抵达目的地后配合着虫鸣鸟叫，开始填饱饥肠辘辘的肚子，与爱人、家人、孩子、朋友一同享受着大自然的美好。
或许在某个不经意间停下手里的工作，看着自然风景，仔细观察着每一位亲友的嬉笑或劳作，一定会在心里默想，天伦之乐不过如此，多希望时间在此刻永久的停留，也在狠狠的把这种感觉记住，不知道这种感觉抚平了多少个日夜奔波的疲惫。

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在无数次幻想过这样的场景之后，需要在出发前做出一些准备才能不受条件的限制，可以尽情的享受自然，第一项一定是一辆越野车，越硬派就越有趣，说做就做，马上就梳理几台可以夏看漫江碧透，冬看万里雪飘，秋看层林尽染，春看李白桃红的2021上市的硬派越野车。
1.牧马人新能源

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在碳中和的趋势下，硬派越野车也用起了插电式混合动力，采用2.0T涡轮增压发动机与两台电动机组成的动力总成，配备采埃孚8AT变速箱，系统最大功率为276kW ，峰值扭矩637N·m ，电池容量为17kWh ， NEDC下的纯电续航为55km 。

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作为一辆跋山涉水的越野车，插混版牧马人的电气化管路均有防水措施，并且线路基本都在非承载底盘之上，继续放心的翻山越岭，不必担心托底造成的电路损坏，涉水深入仍保持在760mm 。基于电动机随时可释放最大扭矩的特性来说，在内燃机低扭不足时，电动机随时辅助使穿越攀爬更加得心应手;另一点好处就是在高原时，传统燃油车的动力会有不同程度的衰减，但电动机的加持让整车动力表现几乎不会有衰减，在长途奔袭时依旧可以按照日常的驾驶习惯操作。
2. 兰德酷路泽LC300当年那个“山是山，河是河，踩油不走”的酷路泽终于升级成了3.5T V6双涡轮增压， 421马力峰值扭矩600N·m的发动机，配备10速手自一体变速箱，虽然看起来排量有所降级加了涡轮，并且取消了V8 ，但参考375马力672N·m的3.5T猛禽与6.2V8自吸版本的实际动力表现差别，明显可以体验出动力强、省油、尤其涡轮在高原的动力更强劲，再结合新款猛禽新车或二手市场的水涨船高，不难预测出3.5T的实际体验足够弥补排量与气缸的降级。

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