漠河|漠河真能看见极光吗？( 三 ) 旅游业|中国新闻周刊

希望漠河旅游能更好发展的，除了张楠这样的旅游从业人员，还有旅行达人田湛。十年前，他因为想看极光去了漠河，虽然一直没有如愿见到极光，却喜欢上了这座小城，十年间往返数次。
“第一次来时住的还是农家大院，现在就有不同类型酒店可以选择，整个城市变化也很大，可以感受到当地在基础设施建设里下了大功夫。 ”他说。
田湛最近一次去漠河是今年的10月份，那时正是哈尔滨疫情比较严重的时候，《漠河舞厅》也还没火。
虽然他对漠河整体观感很不错，但在很多细节上，他认为漠河本可以做得更好。 “我们一行八人，加上前面等候的六七人，不过十多人的进城核酸检测，就花了一个多小时” 。
田湛不解的是，在数字化已经非常普及的现在，当地工作人员却采取手工登记入城的办法， “他有一个大本子，每个人报给他姓名和身份证号码，他记下来后，再进行核酸检测。 ”而在其他城市，他们都可以通过二维码迅速登记检测。
从漠河前往北极村还有一段不到80公里的路程，路况很好，但令田湛困惑的是，这样一条重要的“旅游大道” ，且是丘陵地形，沿途却不铺设路灯。
“路边也没有任何反光装置，天色黝黑，即便开着车灯，我们也时常不知道路的边缘在哪里，非常危险。 ”他对中国新闻周刊说， “我们两辆车，我只能被前面的车灯牵引着往前走，从山坡上往下开的时候，就像一头扎入海底一样，突然升起一种深海恐惧感。 ”
有“流量”没“留量”
除了疫情影响，漠河的旅游发展还受到其他制约。中国旅游改革发展咨询委员会专家委员孙小荣在接受中国新闻周刊采访时提到，漠河受交通和客源地制约较大。
漠河的重点客源在东北以外的中远途客源地，但现在高铁尚未开通，虽然有机场，但与客源地直航航班不多，需要到哈尔滨转机，高速公路通达性不够，无形中增加了游客的交通出行成本和时间成本。
他说，漠河的业态结构也制约了当地发展。目前，漠河主打以北极村“寻北”和以冰雪资源“找冷”为主导的旅游品牌。
但是， “北极光”是可遇而不可求的，不是一个常规现象，形不成常规体验。如果游客去了看不到北极光，就会大失所望，实际上对于旅游目的地的品牌形象是一种伤害。
而且漠河冰雪资源局限于冬季，跟整个东北冰雪旅游目的地存在同质化竞争。导致多频次、复游率不高，存在有“流量”没“留量”的现象，消费转化率不高。
不过，漠河旅游的资源基础和产业基础还是值得肯定。黑龙江一共有6个国家5A景区，漠河北极村是其一；漠河也成功创建首批国家全域旅游示范区。

漠河|漠河真能看见极光吗？( 三 )

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